Привет!
Меня зовут Олеся, я живу в Китае 4 года, из них 1,5 года жила в Гуанчжоу и последние 2,5 года я живу в Шеньчжене. Т.е. представление о Китае есть. В Шанхай я поехала в первый раз, в командировку на 3 дня, с 10 по 12 октября 2019.
У меня был 1 рабочий день и 2 дня на то, чтобы посмотреть город.
И я была впечатлена увиденным. Я не ожидала, что в Шанхае такой прекрасный микс старой и новой архитектуры. Местами, Шанхай, производит очень европейское впечатление.

В статье я расскажу о своем опыте поездки в Шанхай.


Вылет
Стоимость моего билета Шеньчжень-Шанхай 817 юаней ($115 USD/ 7400 руб).
Прилетела в Hongqiao Airoport Terminal 2 (虹桥2号航站楼).
Я вылетала в 10 утра, время в пути 2:20, к обеду уже была в Шанхае. Летела авиалиниями Spring airlines （春秋）и хуже авиалиний я не встречала. Самолет маленький, у меня было ощущение, что позади сидящий китаец, которые заказал себе ланч на борту, чавкал мне прямо в ухо, а рядом сидящий китаец просто сидел со мной плечом к плечу, настолько тесных самолетов я еще не встречала. На борту несколько раз за время полетов проводили рекламу продуктов по громкой связи на китайском, а потом был перевод на английский. Мы почти не имели возможность посидеть в тишине. Многие экспаты отзываются о Spring Airlines совсем не лестно. И есть за что.

Для справки:
В Шанхае 2 аэропорта, первый - Hongqiao Airoport, а второй Pudong International Airoport (浦东国际机场).
Внутренние авиалинии летают в оба аэропорта.

Hongqiao Airoport был основан в 1921 году, но все равно нагрузка на него меньше, чем на Pudong, который построен в 1999 году.

Из Hongqiao Airoport вы сможете добраться до центра на метро за 40 минут за 6 юаней (1$).
Если вы прилетаете в Pudong International Airoport, то здесь есть отдельная скоростная линия Маглев (Maglev Line), которая открывает быстрый доступ к аэропорту, максимальная скорость поезда — 430 км/час, время в пути до центра ( станция Longyang Road) — 8 мин., цена билета — 54 юаней (8$).
Также можно добраться на обычном метро, время в пути 59 минут, стоимость 7 юаней.

Метро Шанхая
Тут я впервые столкнулась с маленькой проблемой. Я привыкла, что могу расплачиваться телефоном с помощью Wechat в метро Шеньчженя и Гуанчжоу, но в Шанхае эта схема у меня не сработала. Здесь отдельное приложение для метро, не привязанное к Wechat, нужно пройти верификацию и оплата идёт через систему Alipay.
У меня нет Alipay, все 3 дня я просто оплачивала каждую поездку через терминал по wechat. И ещё здесь дают не жетоны, а карточки одноразовые.

Метро огромное, выходы отмечаются цифрами (в Шеньчжене буквы), на станции, что ведёт к набережной 12 выходов!!!
Навигация в метро Шанхая не очень удобная, мне было непросто. Шеньчжень в этом плане супер дружелюбный. Заблудиться в Шеньчжене в метро очень сложно, стрелки на потолке, на полу и на стенах + таблички на каждом шагу. После посещения Шанхая я поняла, насколько удобно спроектирован Шеньчжень.
Стоимость поездки в метро Шанхая, как и во всем Китае, рассчитывается автоматически исходя из расстояния.
В терминалах оплата как наличными деньгами, так и по Wechat/Alipay.
Средняя стоимость поездки 4-6 юаней.

Такси Шанхая

За такси (вызывала Didi) от аэропорта до отеля я платила 25-30 юаней (~250 рублей), но я жила в отеле в 10 км от аэропорта.

Отели

Я жила недалеко от аэропорта (Hongqiao Airoport). Стоимость номера в отеле на 2 ночи составила 525 юаней (~4800 рублей). Странно, но я не нашла в том районе отель с завтраком. И рядом с отелем не было кафе и больших магазинов, только маленький круглосуточный киоск.
Еще есть сложность, что не у всех китайских отелей есть разрешение на заселение иностранцев. Это большая проблема. Так например, отель, который я забронировала и оплатила заранее, по приезду мне отказал в заселении и вернул деньги. Пришлось в 7 вечера искать другое решение. Неприятная ситуация.

Прямо с самолета я поехала на набережную, не терпелось увидеть визитную карточку Шанхая.

Шанхай - это большой «муравейник».

Первое, что бросается в глаза - масштаб города. Шанхай слишком большой и людей слишком много. Это понимаешь, когда выходишь гулять на туристические улицы. Так например, от метро до шанхайской набережной - 500 метров, в субботу мы шли как муравьи в колонне, друг за другом, колонна людей начиналась от выхода из метро и до самой набережной.
По официальной информации здесь живет 24,15 млн. человек, добавим сюда туристов и получим огромную цифру. За 3 дня меня город вымотал.
Вернулась в Шеньчжень, и следующие 3 дня приходила в себя.

На площади почти в 6,5 тыс.кв. км. разместилось более 24 млн. человек, большая часть населения - приезжие из других провинций. Плотность населения составляет более 3 500 человек на кв. км., и это без учета туристов.

В Шанхае количество людей проживающих на каждом квадратном километре в двадцать раз превышает стандарты по Китаю. Представьте себе масштаб проблемы города.

Второе, на что сразу обращаешь внимание - возраст китайцев, много пожилых людей. И это, кстати, вторая большая проблема Шанхая.
В Шанхае наблюдается высокий процент стареющих жителей. Низкая рождаемость не покрывает даже третьей часть показателей смертности, а к 2020 году, согласно прогнозам, 1/5 часть населения из 24 млн. человек достигнет пенсионного возраста.

Я увидела другой Китай - огромный и старый. Нет, я понимала, что гуляю по туристическим улицам, и вероятно вокруг одни туристы, но на контрасте с Шеньчженем, это было мощное впечатление.
В Шеньчжене большинство населения составляют люди в возрасте 25-30 лет, а в Шанхае куда не посмотри гуляют пенсионеры. И причем прекрасно выглядят. Я с большим интересом рассматривала людей. У шанхайцев есть своё чувство вкуса и стиля. Женщины в возрасте в шляпках и с бусами на шее, есть в их облике изюминка. Пожилые мужчины в рубашках, брюках и жилетке.

Молодые китайцы любят дорогие бренды. Чувствуется, что в городе высокий уровень жизни.

Вот в этой фотографии вся культура и быт Шанхая, как по мне.
Я зашла в достаточно известное кафе-димсамную в Шанхае, пообедать, много слышала о знаменитых шанхайских вонтонах (пельмешки в супе). Выдалась возможность попробовать.
Позади меня и напротив сидели пожилые китайцы. Настолько они отличались от тех китайцев, которых я привыкла видеть. Обратите внимание, сколько аксессуаров - бусы, шляпка, веер.

Из того, что я попробовала в Шанхае, мне понравились:
- суп на крабовом бульоне с вонтонами со свининой (слева) 28 юаней (253 руб)
- роллы с креветками и зеленью (справа) - 34 юаня (307 руб)

Не смотря на высокий уровень жизни в Шанхае, за 3 дня на туристических улицах я заметила несколько нищих, которые проверяли мусорки. Роскошь с нищетой по соседству.

Скромные старые дома прячутся в тени новых многоквартирных домов и бизнес центров. Жители старых домов сушат бельё, вывешивая их за окнами при помощи длинных шестов.

У меня сложилось впечатление, что велосипеды и мопеды здесь очень распространенный вид личного транспорта.
Я не видела такого большого количество мопедов в Гуанчжоу или в Шеньчжене.
В этой поездке я увидела, что Китай в действительности очень разный.
Я люблю Шеньчжень, город, в котором сейчас живу, но я отчетливо осознала, что Шеньчжень не похож на Китай. А Шанхай - сердце Китая.
А Пекин? Думаю - голова.
А вы что думаете, согласны?

Особенность Шанхая - его история. Город с душой, вечными ценностями.
Шеньчженю этого не хватает. Люди в Шеньчжень приезжают, чтобы заработать денег, у местных на первом месте работа и единственная радость - еда. И не удивительно, что Шеньчжень занимает первое место в Китае по количеству разводов.

Глядя на такие пары, которые гуляют за ручку, мне кажется, что шанхайцы знают, что такое баланс.

Во второй половине дня я гуляла в парке и поднялась в книжный магазин на 52 этаже, который находится в самом высоком здании Шанхая - Шанхайской башне (Shanghai Tower).

На первом этаже Шанхайской башни (Shanghai Tower) стоит охранник и регулирует очередь к лифту. В лифте всего 2 остановки: 1 и 52 этаж.

Чтобы пройти в книжный магазин и в кафе при магазине, откуда открывается красивый вид на город, нужно купить напитки или десерт. Цены адекватные, за торт и кофе я заплатила 66 юаней (600 рублей). Правда, стаканчики бумажные меня расстроили. И торт был невкусный.

В целом мне там понравилось, если хотите дешево и сердито посмотреть на Шанхай с высоты 52 этажа - вам сюда.
Режим работы с 10:00-21:00
Я бы рекомендовала приходить на закате, так как днем у окна сидеть жарко.
Как добраться: метро Lujiazui, выход 6, Shamghai Tower 52 этаж.

Ну и самое интересное, закат на набережной Бунд я оставила на последний вечер. Район набережной считается лучшим местом для того, чтобы посмотреть на ночной Шанхай.

В Шанхае значительно холоднее, чем в Шеньчжене. Было приятно почувствовать осеннюю прохладу и выгулять новый свитер. Девочки меня поймут.

Когда я только приехала на юг Китая, первый год я постоянно пыталась смотреть в магазинах кофты и теплые вещи. И только недавно поймала себя на мысли, что теперь не хожу и не меряю шапки и кофты. Привыкла, что зима в Шеньчжене +15 градусов 2 месяца в году.

Когда заходит разговор о лучших городах Китая, китайцы чаще всего называют 3 города - Пекин, Шанхай, Шеньчжень.
Пекин - столица.
Шанхай - лучшее место для финансистов и банковских работников.
Шеньчжень - это электроника, интернет вещей, наука, разработки.

Часть коллег ответили, что Шанхай - лучший город Китая. Отметили в качестве преимуществ по сравнению с Шеньчженем: город с богатой историей, много иностранцев, экономически развитый, экология хорошая.
Другие сказали, что им в Шеньчжене нравится, что самые интересные вещи сейчас происходят в Шеньчжене.
Другая девушка в качестве минусов Шанхая отметила, что приходится много времени тратить на дорогу, в среднем час в одну сторону. В то время как в Шеньчжене у нее все находится в 20-30 минутной доступности.